La compréhension de la dynamique de son véhicule est plus importante qu’on le pense

Avoir une compréhension de la dynamique de son véhicule est l’une des clés essentielles à la conduite sécuritaire sur nos routes.

Pour imager ce propos, on peut comparer la conduite de son véhicule à la façon dont on se tient en position debout. On ne le réalise pas vraiment, mais dans cette position, pour garder un bon équilibre, nous jouons constamment avec les mouvements de notre corps.

C’est ce que tout bon conducteur automobile doit apprendre à faire, mais avec son véhicule. Il lui suffit de connaître les notions de base.

Lors de formations en conduite automobile, on nous enseigne les limites de vitesse, les arrêts, la façon adéquate d’intégrer une bretelle d’autoroute, bref, tout ce qui concerne les bonnes pratiques, dont la liste est loin d’être exhaustive, si on considère qu’il existe plus de 750 règles et règlements en conduite automobile.

Ce qu’on oublie, toutefois, c’est qu’il existe aussi plusieurs lois physiques qui n’apparaissent pas dans le Code de la sécurité routière, mais qui ont un grand impact sur la conduite automobile.

Une question de sécurité

Pour assurer notre sécurité et celle des autres, il est essentiel de bien comprendre la dynamique de notre véhicule.

Trop souvent, les conducteurs qui ont perdu le contrôle de leur voiture n’ont aucune idée de ce qui a provoqué ce dérapage. La plupart du temps, ils vont penser automatiquement à la vitesse, croyant qu’elle est la seule et unique cause de la perte de contrôle. Et pourtant, la manière dont nous utilisons le volant, le frein et l’accélérateur, tout comme le moment où nous les utilisons, importent tout autant, sinon plus.

D’entrée de jeu, il faut savoir que plus la vitesse augmente, plus les forces dynamiques deviennent importantes. Or, pour maintenir le contrôle de notre voiture, il est primordial de connaître la zone de contact de nos pneus avec le sol, une zone qui peut varier en fonction des situations.

En accélérant, par exemple, vous constaterez un transfert de masse vers l’arrière. C’est d’ailleurs la raison pour laquelle vous vous sentirez écrasé dans votre siège. On peut imaginer aisément que la zone de contact des pneus fera de même, c’est-à-dire qu’elle augmentera à l’arrière du fait que la force d’accélération enverra plus de poids à cet endroit. En contrepartie, à l’avant, on observera le phénomène inverse. La zone de contact diminuera, ce qui rendra l’avant du véhicule plus léger et, par conséquent, plus vulnérable au dérapage des pneus.

Dans ces circonstances, même si vous tournez le volant au maximum, la voiture réagira moins et pourrait même refuser d’aller où vous souhaitez qu’elle aille. C’est ce qu’on appelle : le sous-virage.

Lors du freinage, ce sera tout le contraire. L’augmentation de la masse vers l’avant va augmenter la zone de contact des pneus et, à l’inverse, la zone de contact des pneus arrière diminuera. Dans de telles conditions, lorsque vous commencerez à freiner, assurez-vous autant que possible d’être en ligne droite, car, si le freinage augmente et que vous tournez le volant, les pneus arrière risquent à leur tour de déraper.

Un peu de douceur

Pour bien gérer les besoins d’adhérence, à l’avant comme à l’arrière, vous aurez compris qu’il sera essentiel de conduire avec un maximum de douceur.

La meilleure manière de conserver le contrôle de son véhicule sera de freiner progressivement en ligne droite. Quand viendra le temps de tourner le volant, le conducteur pourra ensuite relâcher le frein progressivement.

De la même manière, lorsque vous sortirez d’un virage et que vous commencerez à redresser le volant, vous pourrez commencer à presser sur l’accélérateur. Pas avant.

Vous remarquerez par ailleurs que plus la vitesse est élevée et la route glissante, plus vous devrez manipuler le volant et les pédales en douceur. Même en relâchant l’accélérateur à grande vitesse, le poids de la voiture à l’avant augmentera, ce qui pourrait causer un dérapage de l’arrière de la voiture. Un freinage trop brusque pourrait par ailleurs endommager l’adhérence des pneus avant et provoquer un sous-virage.

Voilà pourquoi la compréhension de la dynamique de son véhicule est si importante pour une conduite prudente et une sécurité accrue sur nos routes. Anticiper visuellement les manœuvres à faire et bien comprendre le comportement de votre voiture seront vos meilleurs alliés. Ces bonnes pratiques vous permettront de garder le contrôle de votre véhicule et vous aideront ainsi à conduire sécuritairement pour vous et pour les autres.

Cet article a été rédigé par un collaborateur externe. Les opinions qui y sont exprimées sont celles de l’auteur et ne reflètent pas nécessairement celles de Promutuel Assurance.